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扬子江船业为LOMAR建造1800TEU集装箱船完美收官!
时间:2019-12-30          阅读次数:136

2019年12月26日,扬子江船业为LOMAR SHIPPING建造的一艘1800TEU集装箱船“FILOMA THIA”号在扬子鑫福长博厂区缓缓驶入指定水域。至此,扬子江船业为LOMAR SHIPPING承建的该批次所有1800TEU集装箱船船台阶段工程完美收官。

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该船船台周期57天,完整性再创1800TEU船历史新高,各部门在完整性方面均取得重大突破:船坞车间所有结构工程较上条船提前完工,所有工艺孔封闭完工;甲装车间首次船台阶段做到全船舱盖压缩量调试结束,上建百叶窗、主甲板水密门、小舱盖首次压粉结束,上建全船家具、地板革、厨房洗衣设备安装结束;机电车间应急发电机调试结束,监测报警开通,应急配电板通电状态,主、应空压机,救生艇、舵机、舷梯、首尾锚绞机、报警灯具、充放电板、首尾雷达、航行信号灯等项目调试完毕;涂装车间主甲板帕斯围打磨完工,侧推舱,舵机舱,水手长间,机舱烟囱油漆完工,所有油水仓除水下压水舱室外涂装完工,全船脚手除横舱壁井字架外全部拆除完工。

悉,扬子江船业为LOMAR SHIPPING总计建造9艘1800TEU集装箱船,其中前两艘由新扬子造船建造,后七艘均由扬子鑫福建造。历时2年多,经过全体员工的辛勤努力,9艘1800TEU集装箱船陆续顺利下水、交付,成为扬子江与LOMAR、LR精诚合作的美丽结晶。

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面对造船及航运市场各类不利因素的影响,长博厂区资源有限的困难,各部门在公司领导的指挥下,生产部的统一领导下,齐心协力,大力推进工法创新,强化生产管理和过程控制,推进精度造船和造船模式的转变,严控质量工艺水平和安全管理,不断压缩水上、水下周期,确保了年度生产目标的顺利实现。